การรับมือกับเหตุฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ

การรับมือกับเหตุฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ

คณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้เผยแพร่รายงานเมื่อปีที่แล้วซึ่งระบุอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่จำเป็นในการจำกัดภาวะโลกร้อนให้อยู่ที่ 1.5 °C มันชี้ให้เห็นหลักฐานมากมายที่แสดงว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลงไม่ได้นั้นเกิดขึ้นแล้ว และการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเกิดขึ้นเร็วกว่าที่เคยคิดไว้ อย่างไรก็ตาม หัวใจของรายงานคือข้อความแห่งความหวัง

และการมองโลกในแง่ดี 

เราสามารถควบคุมและหลีกเลี่ยงภัยพิบัติได้หากเราดำเนินการอย่างรวดเร็วในขณะที่เราทุกคนต้องดำเนินการเป็นรายบุคคล เรายังรู้สึกว่าฟิสิกส์ในฐานะระเบียบวินัยจำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อหลีกเลี่ยงภัยพิบัติทางสภาพอากาศที่กำลังจะเกิดขึ้น ดังนั้นเราจึงเรียกร้องให้ชุมชน 

นักเรียน นักวิทยาศาสตร์ นักอุตสาหกรรม สำนักพิมพ์ และผู้ให้ทุน – ประกาศภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศและให้คำมั่นที่จะกำหนดให้การลดการปล่อยมลพิษเป็นหัวใจของงานของเรา ซึ่งหมายถึงการกำหนดให้การลดการปล่อยมลพิษเป็นหัวใจของทุกสิ่งที่เราทำ สำหรับแรงบันดาลใจ 

นักฟิสิกส์หลายคนกำลังทำงานเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการลดการปล่อยมลพิษ และความพยายามนี้จะเติบโตต่อไป แทนที่จะกังวลกับการดำเนินการทั่วทั้งชุมชนที่เปลี่ยนแปลงวิธีการทำงานของเราและแสดงให้สาธารณชนเห็นว่ากิจกรรมความร่วมมือระดับโลก

เช่นวิทยาศาสตร์สามารถดำเนินการได้อย่างยั่งยืน จำเป็นอย่างยิ่งที่ฟิสิกส์จะมีส่วนร่วมในคำกระตุ้นการตัดสินใจที่กว้างขึ้นและเพิ่มมากขึ้นจากทั่วทั้งชุมชนวิทยาศาสตร์ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม เกรตา ทุนแบร์ก นักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศได้เดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือใบ

ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษเพื่อไปปราศรัยในการประชุมสุดยอดปฏิบัติการด้านสภาพอากาศของสหประชาชาติเมื่อวันที่ 23 กันยายน เธอเดินทางด้วยวิธีนั้นเพื่อดึงความสนใจไปที่ต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมของการเดินทางทางอากาศ ซึ่งพวกเราหลายคนไม่สนใจ เราทุกคนคุ้นเคยกับนักวิทยาศาสตร์อาวุโส

ที่บินเข้ามา

เพื่อพูดคุยในการประชุมก่อนที่จะไปงานอื่นในเย็นวันนั้นหรือวันถัดไป เมื่อคำนึงถึงต้นทุนคาร์บอน จึงยากที่จะโต้แย้งว่าโมเดลของซูเปอร์สตาร์เร่ร่อนที่ใช้เวลาช่วงฤดูร้อนในสนามบินนั้นเป็นสิ่งที่ชอบธรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคที่ผู้ชมหลายล้านคนสามารถรับชมการถ่ายทอดสด TED talk ได้ 

ในความเป็นจริงการศึกษาล่าสุดโดยมหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบียในแคนาดา แนะนำว่า นอกเหนือจากระดับขั้นต่ำที่ต่ำแล้ว การเดินทางที่มากขึ้นไม่ได้ช่วยปรับปรุงผลิตผลทางวิทยาศาสตร์แต่อย่างใด เพื่อนำสิ่งต่าง ๆ ไปสู่มุมมองการตรวจสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยสถาบันวิจัยชั้นนำของสวิส ETH Zurich

พบว่าเที่ยวบินคิดเป็น 50% ของการปล่อยมลพิษ จำเป็นต้องมีการดำเนินการอย่างเร่งด่วนอย่างชัดเจน

นักฟิสิกส์ซึ่งเป็นผู้นำโลกในการพัฒนาวิธีการทำงานร่วมกันที่ดีขึ้น ตั้งแต่โทรเลขไปจนถึงเวิลด์ไวด์เว็บ ควรแสดงความเป็นผู้นำเมื่อต้องลดการเดินทาง การใช้เทคโนโลยีออนไลน์มากขึ้น

ในการประชุมฟิสิกส์จะมีประโยชน์มากขึ้น เช่น ช่วยให้ผู้ที่ต้องดูแลสมาชิกในครอบครัวหรือผู้ที่พบว่าการเดินทางลำบากสามารถเข้าร่วมจากระยะไกลได้ นอกจากนี้ยังช่วยนักฟิสิกส์จากประเทศที่มีเงินทุนน้อยสำหรับวิทยาศาสตร์ การรณรงค์ระดับรากหญ้าเพื่อลดจำนวนการเดินทางเพื่อการศึกษาเริ่มดำเนินการ

มาตั้งแต่ปี 2558

เราได้เริ่มถามผู้จัดงานเกี่ยวกับการพูดของเราจากระยะไกล กระตุ้นการอภิปรายระดับสูงกับ American Physical Society และที่มหาวิทยาลัยชั้นนำของสหรัฐฯ ด้วยเหตุนี้ พวกเราคนหนึ่งจะทดลองใช้ “การเยี่ยมชมเสมือนจริง” ที่ Harvard University และ Massachusetts Institute of Technology 

ในฤดูหนาวนี้ ซึ่งจะรวมถึงการนำเสนอและการอภิปรายทางไกล อันที่จริง ในการประชุมล่าสุดที่เราจัดขึ้นที่ Durham University ในสหราชอาณาจักร การพูดคุยที่โดดเด่นได้ถูกส่งมาจากห้องปฏิบัติการแห่งชาติในสหรัฐอเมริกาทางไกล ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของความร่วมมือทางวิทยาศาสตร์คุณภาพสูง

ที่ไม่ลดทอนคุณภาพของการประชุมนอกจากการดำเนินการในระดับปัจเจกแล้ว เรายังต้องขอการเปลี่ยนแปลงนโยบายจากหน่วยงานให้ทุน สมาคมแห่งการเรียนรู้ และคณะกรรมการจ้างงาน ตัวอย่างเช่น กฎที่ตั้งขึ้นโดยUK Research and Innovationซึ่งเป็นองค์กรร่มของสภาวิจัยทั้งเจ็ดแห่ง

ของสหราชอาณาจักร ในปัจจุบันสนับสนุนวิธีการเดินทางที่ถูกที่สุด (แทนที่จะประหยัดคาร์บอนมากที่สุด) และห้ามการใช้เงินเพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างชัดแจ้ง ในปี พ.ศ. 2547 เควิน แอนเดอร์สันนักวิทยาศาสตร์ด้านภูมิอากาศจากมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ สหราชอาณาจักร 

ได้เสนอแนวคิดเรื่อง “บัตรเครดิตคาร์บอน” เพื่ออธิบายการปล่อยก๊าซคาร์บอนอย่างเหมาะสม แนวคิดดังกล่าวอาจทำให้หน่วยงานจัดหาทุนสามารถลดจำนวนการประชุมระหว่างประเทศที่เราเข้าร่วม ลดการพึ่งพาการเดินทางทางอากาศ

นอกจากนี้ เราขอแนะนำว่าความยั่งยืนควรกลายเป็นเกณฑ์ที่ชัดเจนเมื่อหน่วยงานให้ทุนประเมินคำขอรับทุนในระดับที่ใกล้เคียงกับการพิจารณาและผลกระทบทางจริยธรรม ดังนั้น ความพยายามใดๆ ในการประเมินผลกระทบทางวิชาการและสังคมของการวิจัยและการสอนของเรา เช่นResearch Excellence Framework ของสหราชอาณาจักร ควรรวมถึงการประเมินผลกระทบด้านสภาพอากาศด้วย

บางคนอาจแย้งว่าการเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่เราทำคือน้ำหนึ่งหยดในมหาสมุทร แน่นอน เช่นเดียวกับการมีส่วนร่วมส่วนใหญ่ของเราต่อความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ แต่ฟิสิกส์กำหนดอนาคตของเราทั้งหมด ขอให้เราใช้สิทธิพิเศษอันเหลือเชื่อนี้เพื่อดำเนินการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

credit :

twittericongallery.com justshemaleblogs.com HallowWebDesign.com baseballontwitter.com coachwebsitelogin.com nemowebdesigns.com twistedpixelstudio.com WittenburgBlog.com presidiofirefighters.com